Roskaa Autot me rakastamme: Jaguar XJ6 - Squaring Up For Fight

Roskaa Autot me rakastamme: Jaguar XJ6 - Squaring Up For Fight
Roskaa Autot me rakastamme: Jaguar XJ6 - Squaring Up For Fight
Anonim
 Vuonna 1986 Jaguar esitteli XJ40: n, joka oli pääosin XJ6, jossa suorakaiteen muotoiset ajovalot ja pienemmät käyrät. Ja lähinnä ihmisiä miffed siitä.
Vuonna 1986 Jaguar esitteli XJ40: n, joka oli pääosin XJ6, jossa suorakaiteen muotoiset ajovalot ja pienemmät käyrät. Ja lähinnä ihmisiä miffed siitä.

Liukas rinne:

Jyrsijöiden rytmi asetettiin Jaguarin XJS: llä 1980-luvun alkupuolella. Mark 1 oli Formican junkkari, joka oli enemmän bensiiniä kuin kaksikerroksinen Humvee. Vaikka kuvan muuttaminen oli tarpeen, Jaguar tunsi, että he olivat lyöneet Jackpot XJ6: n kanssa ja pitivät säästämässä taloutta. "Tee rahaa säästämällä rahaa", se on iso kissa tapa.

Samalla kun jatkoivat XJS: n pelaamista (auto, jonka lopulta päästäisiin noin viikon kuluttua lopettamaan sen), Jaguar toivoi, että XJ40 tuo mukanaan paljon tarvittavia rahaa houkuttelemalla enemmän massoihin kuin lyödään väärennöksiä. Tämä uusi XJ oli ollut kortilla 1970-luvun loppupuolelta lähtien, eikä piirikortilla ollut paljon muuta kuin puoli vuosikymmen myöhemmin.

Juuri kun kaikki muut alkoivat ajattelemaan uudelleen, Jaguar meni neliö-. Suunnittanut Pininfarina, normaalisti luotettavilla italialaisilla oli kenttäpäivä XJ40: lla;”Kulma tässä, oikea kulma siellä, ja miten pastaa leipoa tina ajovalot, ei? Herra yksin tietää, jos hän hyväksyy hirvittävät kangaspenkit.

Julkinen reaktio tähän pelottavaan Jagiin oli parhaimmillaan. Vaikka aika on ollut runsas XJ40: lle. Löydä hyvä ja saatat edes olla syytä ottaa mukaan koulusi jälleenyhdistämiseen. Etsi huono ja vietät sen siellä.

Istu alas, sir:

Alppien metsätalous oli standardi kaikille Jaguarille 1970- ja 80-luvuilla. Jopa kustannushintaan laskettuna XJ40 ei ollut erilainen. Kangas ja muovi olivat bargain kellari vaihtoehto yhdessä surkean säälittävän 2,9 litran moottori. Jos ostit yhden näistä, olit häviäjä, ei kysymys. Miksi kukaan taistelisi ostamaan alimman mallin mallia, se on meille.

Onneksi Jag pudotti pian 2.9 ja korvasi sen hieman halvemmalla 3.2 ja kehotti jälleenmyyjiä välittömästi, että jokainen, joka vaatisi liinavaatteita, ilmoitettiin Wild Wildlife Fundille. Ne köyhät lehmät joutuivat elämään jotenkin.

Et tai et tule:

Mikään ei ollut erityisen väärä uudistetun XJ6: n kanssa. Se oli halpa Jag, kun Jags oli halvempi. Se silti paljastui kaikki tavaramerkin tunnusmerkit: sujuva ratsastus, pitkä akseliväli, ennalta arvaamaton piiri. Mutta monille se ei ollut, mikä puuttui, joka aiheutti huolta … on tarpeeksi tasainen käyttää ruokapöytä on yksi asia, ottaa maailman pahasti neuvottu etupäässä on jotain aivan muuta.

XJ40: n ajovalojen alun perin julkinen julkisuus on tehnyt vain hyötyä käytetyille markkinoille. Katsele ympärillesi ja kaikki edullisimmat retro-jagit ovat 40-vuotiaita. Plus ne valot eivät näytä aivan tällainen pallot-up idea nykyään. Ne sopivat vanhaan ukkosen brutally angular linjat täydellisesti. Symmetria he kutsuvat sitä. S-tyyppi, se mitä sinä kutsuit todeksi cock-up. Jos haluat merkin 2 , ihmiset; vain osta merkki 2.

Tarkista tai tarkista ?:

Kuten me olette päättäneet, halpa Jaguar on köyhtyneiden unelmienne auto. Miten voit varmistaa, että autoa ei ole käytetty opiskelija-marihuanan jälleenmyyjän viikonloppuna? Tai vielä pahempaa, on ollut istumassa kerätä Woodworm kuolleen miehen autotallissa viimeisen vuosikymmenen aikana?

Ongelmana on, että tiedossa olevat ovat jo jonkin aikaa hälventäneet laatua XJ40s. Suurin osa parhaista esimerkeistä vaihtaa käsiä klubin omistajuuden kautta (kokeile Jaguar-ajurit sivusto), kaiken, mikä on jäänyt houkuttelevaksi kliinisesti herkkäästi korkealla kadulla sijaitsevilla pysäköintialueilla.

Jos epätoivoisesti haluat neliöleukaisen XJ6: n, voit ostaa yhden alle 500 puntaa. Jos haluat rahaa kestävän pidempään kuin hedelmäkärpä, sinun on korotettava tämä määrä vähintään 1000 puntaa. Ei ole vielä huono rahaa luksusautolle, joka maksoi jonkin verran 30 000 puntaa.

Olemme löytäneet pienen numeron eBay. Etsi verkosta ostajien oppaalle, jos haluat todellista mielikuvitusta ennen ostoa. Älykkäät pojat tekisivät.

Sedan:

XJ40 on loistava ostos. Se ei ole täydellinen Jaguar - ei Jag koskaan ollut rehellisesti, a D-tyyppi ehkä, vaikka tuskin olisi käytännöllistä Pohjois-Circularilla - mutta rahaa ei voi oikeasti mennä liian pitkälle väärälle.

Arthur rakastan sinua myös.

[tarina Chris Laverty]

Suositeltava: