Roskaa autoja, joita me rakastamme: Ford Fiesta Mark 2

2024 Kirjoittaja: Ethan Spencer | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 09:09

Varoitus: Lainvastainen merkkijono offset 'box_process' in /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php verkossa 199 Varoitus: Lainvastainen merkkijono offset 'box_custom_keywords' in /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php verkossa 288 Varoitus: Lainvastainen merkkijono offset 'box_blank' in /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php verkossa 633

Seuraavien viikkojen, kuukausien aikana, kun lopetamme ideoista, hecklerspray etsii tarkasti autoja.

Emme puhu moottoreista Jeremy Clarkson remortgage hänen talon omistaa. Ei, tarkoitamme karvaautoja. Runabouts, jotka olivat iästä lähtien, kun keskuslukitus tarkoitti matkustajan sivuseinästä kallistumista antamaan sukulaisen sisään. Me rakastamme näitä autoja niiden yksinkertaisuudesta, heidän viehästään, mutta ennen kaikkea niiden hinnasta. Jos moottori ei ole halvempaa ostaa kuin Dyson-pölynimuri, emme ole kiinnostuneita.

Tule kanssamme ja poista retro ystäville, on aika löytää roskakori jota rakastamme …

Ford Fiesta Mark 2

Jos Isossa-Britanniassa on elossa oleva henkilö, joka ei ehkä ole nuorempia kuin kaksikymppinen, joka ei ole ohjannut yhtä näistä pienistä kaunista, olisimme hyvin yllättyneitä. Ford Fiesta Mark 2, kerta toisensa jälkeen jokainen kaikkialla oleva "ensimmäinen auto", on nyt harvinaisempi kuin Lontoon ilmainen pysäköintipaikka. Toisin sanoen ne ovat käytännöllisesti katsoen kuollut.

Alkuperäinen Mark 1 Fiesta osui kaduille kuin ruosteenpunaisten kynsien tina vuonna 1976. Pitkät naiset ja joilla ei ollut varaa Triumph Stagen tekemään ostoksia, kapea viistoperä koko, taloutta ja satunnaista ulkonäköä jaksossa Ammattilaiset teki siitä suuren menestyksen Fordille.

Vuonna 1983 ensimmäinen Mark 2's saapui paikalle ja viipyi nopeasti noin jälleenmyyjien näyttelytiloissa vuoteen 1989 asti. Ei ole niin huonoa autoa varten se on lähinnä ruohonleikkuri, jossa on pakettihylly. Tämä ruohonleikkuri teema ei koskaan vaikuttanut läsnäolostaan enemmän kuin moottorin käynnistyessä kylmän talven aamulla. Vannon, että jotkut Mark 2: t olivat tasaisia varustettu Qualcastilla vedä-valitsin, jossa sytytys pitäisi olla. Voisit kuulla tulevan kolmen meripeninkulman päässä kroonisesti astmaattinen tupakoitsija.

Emme ehkä ole niin kiinnostuneita Mark 2: n uudesta valtiosta kuin sen toisen käden inkarnaatio. Muutaman vuoden kuluttua linja, kun palvelua Tohtori Crippen kääntyy näkyviin postitoimiston ilmoitustaululla kuten hyvä ostaa. Tiedät poraa; olet juuri läpäissyt testin ja ajaisi Stannah Stariliftin jos he olisivat laillisia. Huonosti höyrytetty Fiesta voisi olla oma Ferrari joitain velour istuimet ja pari Foster Grants lepää viiva.

Mutta mikä se oli todella omistaa yksi näistä pennuista paluumatkalla, milloin? Olet tehnyt sopimuksen ja antanut useita kuukausia hyllylle pinoamassa rahaa, mitä olet saanut kaikelle kovalle ansaitulle rahalle? Sukupuoli synteettisissä kevytmetallivanteissa, vauva! Ja jos olisitte todella onnekkaita, mennään nopeampaan raitaan, joka heitetään vaivaa varten. Ohut, mutta enemmän kuin go-faster slash. Pieni Fiesta ei ollut mikään muu kuin tyylikäs.

Mark 2 oli yksi ensimmäisistä kaarevien autojen pitkästä linjasta, joka osui 1980-luvun puolivälissä, ja Ford näytteli suurelta osin edelläkävijänä, kun useimmat muut valmistajat näyttivät perustan luukkuja taskuihin poistuviin pakettiautoihin. Yhdessä Sierra-tyylin "hymiön kasvot" edessä, Fiesta oli kaksi ovea, boot ja jonnekin laittaa moottori. Tämä kiiltävä sininen rintanappi ei puoliksi näyttänyt hyvältä. Se kertoi kaikille, että ajoitte ajoneuvoa kaliiperille ja laadulle - ja että tiesit, että Ford myi halvimmat varaosat Halfordsille. CD Walkman ei aikonut säästää itsensä loppujen lopuksi.

Useimmilla nuorilla kissoilla ei ollut varaa korvata XR2i malli revolttimella, mukavilla istuimilla ja raskaalla 1.6 litran moottorilla. Ellei tietenkään uskaltautunut knockeroituun sitruunavyöhykkeeseen ja olisit tyhmä ajaa ilman vakuutusta. Silloinkin sinulla olisi ollut vain noin viikko vihellyksenä, ennen kuin leikkaus n 'shut mestariteos pujotti puoliksi jonnekin pohjoisessa pyöreä.

Sisääntulotaso Mark 2 oli sisätiloissa niin harva, että lämmitin tuntui lisävarusteena. Se oli kuitenkin stereo, ja joillakin autoilla oli jopa markkinakasettipelaajien asennuksen jälkeen. Tämä oli keskeinen asia kaikille, jotka oppivat yhä taidetta vetää pois liikennevaloja pysähtymättä. 808 valtion Tyynenmeren (CD-levyt) oli paras panos; basso ei ollut koskaan niin raskas, että se peitti puremispisteen äänen.

Kuva ei ollut sana, joka liittyy vapaasti toisen käden Ford Fiestas. Ellet halua sanoa "Olen köyhä', 'Olen uusi kuljettaja"tai kaikkein kauhistuttavista kaikista",Olen opiskelija"Ei ole mitään todellista elokuvasovitusta, joka auttaisi autosta jäämään Renault 11 ja tiedä se Roger Moore'S stunt double oli tehnyt saman in Katsella tappaa (DVD: t), joten ainakin jotain sen erottamiseksi. Tietoja Mark 2: n ainoasta elokuvasta on sisään Buckaroo Banzain seikkailut ja viides ulottuvuus (DVD: t). Unohda koko juttu James Bond, tämä sukutaulu ei tee sinusta tuntuu yhtä erikoiselta kuin James Nesbitt.

Tällaiset vähäiset kysymykset eivät kuitenkaan merkinneet Mark 2 -omistajalle mitään. He nauttivat auton siitä, mitä se oli, peruskoulutusta kaikkein yksinkertaisimmillaan. Suurin osa siitä, mikä meni pieleen, voidaan kiinnittää avaimella tai jackhammerilla, ja kaikkea muuta voidaan vain jättää huomiotta, kunnes MOT. Se ei halunnut pysäköidä, se sopisi useille ihmisille takana ennen kuin pakokaasu alkoi leikkausnopeus kuoppia, ja sillä oli jopa hinausrengas, joka löi etuosan puskurin alla. Keskustele ajattelusta eteenpäin, Ford.

Nykyinen Fiesta (nyt kuudennella sukupolvella) on auto, joka soveltuu paremmin kirjastonhoitajille kuin huomisen kuumille nuorille kuljettajille. Etupään hymy on nyt korvannut eräänlainen "kidnappaaja, jolla on naamioitu nauha suuhun". Se on kamalaa. Jokainen, jolla on ounce yksilöllisyyttä, pitäisi ostaa vanha Mark 2 ja pitää loput rahat kätevä korjaukset ja hienoja lisäominaisuuksia, kuten lattiamatot ja teline pitää kaikki kokoelma nauhat sisään.

Kokeile tätä mukavaa pikku juoksijaa, jonka löysimme eBayin alkuun.

Se on puhdas ja siisti ja ilmeisesti jopa ajaa suoraan. ottaa ylellinen XR2-tarra merkitsee gravitaksia ja kateus teidän naff fokus ajo ystäviä.

Tämä 18-vuotinen malli on myös taitavasti varustettu taivutuksella oranssilla boot-vapautuksella ohjauspylvään (sinun täytyy löytää se nopeasti) ja me jopa vakoilla analoginen kello vieressä nopeusmittari. Aja ja kerro aika? Älä anna sen mennä kokonaan.

Tämä XR2 on vakavasti seksikäs disco lady ja avaushinta vain 250,00 €, kuinka väärä voi mennä?

Ford Fiesta Mark 2. Ajoneuvo Air Jordanin sukupolvelle. Sana.

[tarina Chris Laverty]