Hei ja hyvästi 3 miljoonan dollarin Bugatti Veyron "La Finale"

Video: Hei ja hyvästi 3 miljoonan dollarin Bugatti Veyron "La Finale"

Video: Hei ja hyvästi 3 miljoonan dollarin Bugatti Veyron
Video: The 10 Most Expensive Houses in the World in 2023 - YouTube 2024, Huhtikuu
Hei ja hyvästi 3 miljoonan dollarin Bugatti Veyron "La Finale"
Hei ja hyvästi 3 miljoonan dollarin Bugatti Veyron "La Finale"
Anonim

Kaikki hyvät asiat on lopetettava. Bugatti lopettaa Veyronin kymmenen vuoden ajettajan, viimeisen tämän mallin, La Finaren, kanssa. Viimeinen koskaan Veyron kunnioittaa ensimmäisiä Veyroneja, jotka on koskaan tehty käänteisellä värimallilla, keskittyen tummempaan punaiseen ja mustaan sävyyn. Tämä ajoneuvo on todella sellainen, että vain yksi auto on valmistettu, joten meidän on vain unelmoida sen omistamisesta.

La Finale saattaa olla viimeinen Veyron-peli, mutta Bugatti päätti vielä kokeilla uusia asioita. Veyron La Finale sisältää punaista hiilikuitua, jota ei ole koskaan käytetty toisessa Bugatti-ajoneuvossa. Se on myös ensimmäinen kerta, kun Veyronissa on esillä mustat maalitut ilmapallot sekä välijäähdyttimen kansi. Valitettavasti tämä oli sekä ensimmäistä että viimeistä kertaa tällaista autoa.

FABRICE COFFRINI / AFP / Getty Kuvat
FABRICE COFFRINI / AFP / Getty Kuvat

Ainoa La Finale on jo myyty Lähi-idän nimettömälle asiakkaalle. Omistaja oli tarpeeksi mukava päästää hänen autonsa esillä vuoden 2015 Geneven autonäyttelyssä ja on todennäköisesti ainoa tapa, jolla yleisö voi tarkistaa sen. La Finale -hinta ei ole tiedossa, mutta se oli todennäköisesti myyty yli 3 miljoonaa dollaria!

La Finale on 450th esimerkki Bugatti Veyronista. Veyron-linja esiteltiin vuonna 2005 ja Super Sport -versiossa on Guinnessin maailmanennätys maailman nopeimpiin kadunvalmistusautoihin, huippunopeudella 267,9 mailia tunnissa. Veyron Grand Sport Vitesse pitää ennätyksen maailman nopeimpana roadsterinä, huippunopeudella 254 mph. Bugatti Veyron nimettiin myös nimellä "Top Gear", joka on 2000-luvun decade-auto, joka on suuri kunnia.

Vuonna 2005 ensimmäiset Veyron-mallit olivat 985 hevosvoimaa. La Finale on ladattu jopa 1200 hevosvoimaan sen quad turbo W16 -moottorista. Se on huippunopeus 268 mph, ja 0-60 mph aikaa 2,5 sekuntia. Bugatti Veyronin finaalissa on irrotettava katto ja täysi hiilikuituinen runko. Monikerta "La Finale" on esillä koko ajoneuvon, kuten kuuluisa Bugatti elefantti. Mökki on melkein täysin verhoiltu silkki-beigen nahalla mukavuutta ja suorituskykyä varten.

Bugatti on jo kehittänyt uuden superauton onnistuakseen Veyronilla ja se todennäköisesti tuottaa lähes 1500 hevosvoimaa! Tiedät tämän uuden linjan olevan hämmästyttävä, jos se korvaa Veyronin suosiman auton. Omistaja olisi pitänyt olla varovainen, koska La Finalea ei ole korvattu, jos jotain olisi vialla.

Suositeltava: