Rosbin autot, joita me rakastamme: Subaru Justy Mk 1: Justify Our Love

2024 Kirjoittaja: Ethan Spencer | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 09:09

Tämän on oltava kummallinen auto, jonka me olemme omistaneet täällä hommissa. Kuten kaksipäinen lapsi, se oli hyödyllinen, sillä kukaan ei tiennyt mitä.

Heittoistuin:

Suuret punaiset napit hammaspyörästä … ideoita? Kiivet sisään Subaru Justy - tarpeeksi vanha pitää omat pankkitilinsä, tulostaa kaikki hankautuneet pois kytkimet - mitä muuta voisit olettaa viistoperä, jossa 4WD scrawled puolella.

Mitä vakavasti se menee off-road?

Paina sitä painiketta ja se todella teki. Niin kauan kuin sinulla oli täysi polttoainesäiliö valmiustilassa.

Subaru Justy julkaistiin vuonna 1986. Se oli maailman ensimmäinen ajoneuvo, jossa oli mukana ECVT. Ei, ei uudenlainen houkutusleppeli ulkomaalainen lauantain aamutelevisioon, vallankumouksellinen tyyppinen siirtokokoonpano, joka tarjoaa rajattomat välityssuhteet. Se oli uskomattoman kova myynti jälleenmyyjille.

Ihmiset eivät ole tyhmät. Jos tämä EVCT-juttu on niin erikoinen, miksi se kaventaa Justylle? Se on paljon kuin TA: n tai kansallisen suojan lähettäminen ensimmäistä kertaa sodan aikana, Subaru vain testasi vettä. Lisäksi EVCT-siirtoverkko pudotettiin Justyn viimeiselle puukolle markkinoille 1990-luvun puolivälissä. Näyttää siltä, Subaru oli sairas heittää hyviä ideoita jälkeen huono.

Jeeppi:

Justy myytiin muuttuvana neljäksi tai kahdeksi etupyörävetoisiksi superminiksi. Konsepti niin naurettavaa tekee uuden Range Rover Sportin jakamattoman takaluukun näyttävän Da Vinci -koodi. Nip kauppoihin ja aja kotiin kentän läpi, oliko todella mitä Subarulla oli mielessä? Laatikkokehys oli yhtä ruma kuin synti.

Jos haluat näyttää, että auto on valmistettu pahvista, tuonut Subaru Justyn. Jos pidit kauhistuttavasta sivukuvasta, jossa on viileä sivupoistuman tekijä, tuonut Subaru Justyn. Luonnollisesti sitten tuomasimme Subaru Justy.

Se oli ratsastaa, että kumppanit löysivät paitsi hauska, mutta myös hieman hämmentävää.”Se on vitsi, eikö? Yksi heistä kommentoi. Painamalla punaista painiketta normaalisti tapahtui vähän eroa - kunnes kerrot heille, mitä se oli.

Lopulta opit rakastamaan Justyä samasta syystä, että kaikki muut vihaavat sitä: persoonallisuus. Kun muut pienet autot sanovat "halpaa ja taloudellista" Justy sanoi: "Eh? Meillä ei myöskään ole mitään käsitystä."

turvallisuus:

Vanhan koiran luotettavuuden viittaaminen on tavallisesti hyödytöntä harjoitusta. Jokaiselle, joka suostuu siihen, oli luotettava ja totta, kaksi muuta sanovat, että heidän oli korvattava kaikki headliningista tuhkakuppaan.

Vanha Citroen AX on klassinen esimerkki. Useimmat ihmiset väittävät, että se päästää sinut useammin kuin sisäänvedettävä kävelykeppi, mutta löysimme sen pelastaneet elämämme, kirjaimellisesti, kun päätimme mennä sukellus pois rotko on hirvittävä lumimyrsky. Samoin Justyn turvallisuus- ja luotettavuusraportti on yleensä hyvä. Meille "hyvä" tarkoitti iskunvaimentimia, jotka nousivat takapyörän kaarien läpi, kytkinkaapeli, joka nappasi maailman kiireisimmän risteyksen ja enemmän ruostetta kuin myöhään kuusikymmentäluvulla Mini.

Kuitenkin tämä 4WD-ominaisuus ei todellakaan ollut vitsi. Napsauta painiketta, kuuntele clunk ja olet poissa. Justy tuli tukevaksi pieneksi hirviöksi neljän pyörän höyryn alla, ja yhtäkkiä se ei enää ollut niin hauska. Asiat muuttuivat entistä vaikuttavammiksi, kun huomasit voivasi harjoittaa 4WD nopeudella jopa 20 mph tai niin. Vaikka se laittoi noin neljänneksi vaihteeksi 1,2 litran täyttöön. Kaikki kipeät ja ei maut, pelkäämme.

Paljon:

Käytetyt markkinat eivät aina ole Subaru Justy tai kaksi. Useimmat näistä mainostetaan lehtikioskeilla tai hiljaisilla kuiskauksilla pubissa. Riippumatta siitä, onko tämä asia alhaalla sen omistuksessa olevan kiusallisen hämmennyksen kannalta?

Olemme onnistuneet löytämään hyvän, puhtaan esimerkin Subaru Justy: stä eBay. Se ei riko pankkia, mutta se ei ole liian halpa, jotta heräisi epäilyksiä. Katsokaa ja tarjoa; Näin peli toimii.

Subaru Justy on yksi niistä uteliaisuusautoista. Markkinointikonseptina emme voi uskoa, että ajatus olisi koskaan tehnyt sen ensimmäisen kokouksen jälkeen. Se olisi voinut olla kokeilu; Subaru jatkoi luomaan erinomaisen pysyvän 4WD-järjestelmän käytettäväksi Legacyssä. Tämän virstanpylvään jälkeen edelleen aliarvioitu ja ylipainotettu Impreza otti suurimman osan yrityksen ajasta, ja silti. Vuonna 1994 pieni Justy hävisi aikojen keskelle, jotkut ihmettelivät, oliko koskaan olemassa lainkaan.

Vauxhall Nova salongin korvaava vaeltava aaveauto? Katsotaanpa vain, jos emme voi tehdä niin …

[tarina Chris Laverty]