Jay Lenon Garage - Coolest ja ainutlaatuisimmat autot hänen upeassa 50 miljoonan dollarin kokoelmassaan

Video: Jay Lenon Garage - Coolest ja ainutlaatuisimmat autot hänen upeassa 50 miljoonan dollarin kokoelmassaan

Video: Jay Lenon Garage - Coolest ja ainutlaatuisimmat autot hänen upeassa 50 miljoonan dollarin kokoelmassaan
Video: LAMBOR-GRANNY: Auto-Crossing a 640 HP Lamborghini Huracán STO With My 78-Year-Old Mom | EP17 - YouTube 2024, Huhtikuu
Jay Lenon Garage - Coolest ja ainutlaatuisimmat autot hänen upeassa 50 miljoonan dollarin kokoelmassaan
Jay Lenon Garage - Coolest ja ainutlaatuisimmat autot hänen upeassa 50 miljoonan dollarin kokoelmassaan
Anonim

On vaikea uskoa sitä Jay Leno on työskennellyt komedian maailmassa jo yli 30 vuoden ajan. Hän nimitti itsensä stand-up-koomikolle, yritti tehdä se näyttelijäuralle ja löysi massiivisen mainetta ja suurta onnettomuutta myöhäisillan isäntänä. Myöhemmin tänä vuonna hänet arvostetaan amerikkalaisen huumorin Mark Twain -palkinnolla, arvostetuimmalla komediapalkinnolla Yhdysvalloissa. Vaikka hänen monta esiintymistään "The Tonight Show Johnny Carson" ja hänen seuraavat 11 vuotta isäntä " Tonight Show"Jay Leno on yksi tunnetuimmista kasvoista jokaisessa kotitaloudessa, sillä hänellä on toinen vaatimus, joka herättää hänet kateudesta monien ja monien ihmisten kanssa." Jay Leno on yksi planeetan mielikuvituksellisista auton kokoelmista, hänellä on lopulta mahdollisuus viettää laadukasta aikaa kaikkien hämmästyttävien ajoneuvojensa kanssa, kuinka leukaa pudotetaan hänen kokoelmistaan?

Jay Leno syntyi New Rochelle, New Yorkissa 28. huhtikuuta 1950. Hän jatkoi opiskelemaan Speech Therapya Emerson Collegessa ja aloittanut oman komediaklubinsa koulun ollessa. Sieltä hän aloitti stand-upin koko itärannikolla ja sai lopulta Johnny Carsonin silmän. Hän esiintyi "The Tonight Show": lla 2. maaliskuuta 1977, ja hänen uransa räjäytti sinne. Vaikka hän esiintyi muutamissa televisio- ja elokuvaprojekteissa, kuten "Good Times", "American Hot Wax", "Silver Bears", "One Day at a Time" ja "Laverne &Shirley" se oli iso, kunnes hänet palkattiin menestämään Johnny Carson "The Tonight Show" -tapahtumassa. Lähes 15 vuotta hän säröi vitsejä amerikkalaisesta kulttuurista ja haastatteli satoja tähtiä. Vaikka hän ei ollut yleisesti pidetty, hän onnistui tarpeeksi kasvattamaan terveellistä nettoarvo 350 miljoonaa dollaria, jonka osa hän kaatui alla olevaan hullu-auton autoon.

Getty Images
Getty Images

1969 Lamborghini Miura S

Valmistettu vuosien 1966 ja 1973 välillä, Lamborghinin Miura S on laajalti katsottu auton, joka alkoi rakastamme kaksipaikkaisiin urheiluautoihin. Auto oli kuuluisa tyylikkäästä suunnittelustaan, joka oli Marcello Gandinin aivotapa. Gandini ja hänen tiiminsä todella suunnittelivat ja rakensivat autoa salaa, kun heidän perustajansa hylkäsi ideansa Ferruccio Lamborhini. Tällä hetkellä se myy noin puoli miljoonaa dollaria.

McLaren F1

Nopein tuotantoauto tiellä (se voi saavuttaa nopeudet 231 mph), McLaren F1 on urheiluauto jokaiselle rikkaalle, joka rakastaa nopeutta. Se löi kentällä käynnissä, kuten se oli, 90-luvun alussa, ja on edelleen yksi parhaiten rakastetuista urheiluautoista siellä. Vain 106 tehtiin ja ne myyvät tällä hetkellä mistä tahansa miljoonasta dollarista 9 miljoonaan dollariin.

1970 Mazda Cosmo

Mazda valmisti vuosien 1967 ja 1995 välillä, Mazda Cosmo esitteli Mazdan Wankel-moottorin ja futuristisen muotoilun, joka oli innoittamana 60-luvun lopulla "Space Race". Se on myös auto, josta tuli RX-7 ja RX-8-urheiluautojen perusta.

1970 Dodge Challenger RT

Jos fraasi "lihasauto" herättää kuvan päähäsi, se on todennäköisesti kuva Dodge Challengerista. 1970 Dodge Challenger RT oli ensimmäinen Chrysler E -alustaan perustuvasta sarjasta ja sitä pidetään laajalti tärkeänä lihaksikoneena. 1970 Challenger ajaa sinulle lähes 100 000 dollaria.

LCC-raketti

Gordon Murray tunnetaan laajalti siitä, että hän on suunnitellut McLaren F1: n ja useita onnistuneita Formula 1 -autoja. Hän suunnitteli myös 1-litraisen moottoripyörämoottorilla toimivan LCC Rocketin, erittäin kevyen, avoimen ohjaamon tienrakenteen. On vain yksi. Jay Leno omistaa sen. Nough sanoi.

1954 Jaguar XK120M Coupe

Kestää jonkin aikaa pois urheiluautoista, Jaguar hyppäsi takaisin peliin XK120M Coupein vuonna 1948. Auto oli tuotettu vuoteen 1954, ja sitten Jaguar siirsi tarkennuksensa uudelleen. Stylistisesti, se on ollut inspiraation lähes kaikista Jaguarista lähtien. Tällä hetkellä se maksaa 100 000 dollaria tai enemmän.

1928 Bentley Speed 6

Valmistettu vain neljäksi vuodeksi vuosina 1926-1930, Bentley Speed Six oli kilpa-auto, joka oli rakennettu Bentleyn rullausalukseen. Vain 544 tehtiin. Auto voitti 24 tunnin Le Mansin vuonna 1929 ja 1930. Nykyään auto maksaa 3 - 4 miljoonaa dollaria.

1939 Lagonda V12

Lagonda alkoi valmistaa autoja vuonna 1906, ja Aston Martin osti 40-luvun lopulla. Yritys tuotti upeita autoja, jotka työskentelivät useiden entisten Rolls Royce -suunnittelijoiden kanssa. Molempien maailmansotien aikana Lagondan tehdas oli myös merkittävä aseiden tuottaja, joten autojen tuotannossa oli suuria aukkoja. Jay Lenon Lagonda on todella omaperäinen kopio.

1966 Yenko Stinger

Yenko Stingerin tuotti Yenko Chevrolet, joka on Pennsylvaniassa erikoistunut lihamyymälä. Se on ylösalaisin Chevrolet Corsair, uusittu vastaamaan kilpa-ominaisuuksia. Se on tunnistettavissa sen sinistä raitaa varten.

2001 Chrysler Tank Car

Tämä auto oli räätälöity Jay Lenoa varten, ja se on täysin street law, vaikka se ei näytä sitä. Siinä on M47 Patton Tank -moottori ja kaksi TR 72T -turboahdinta, joiden arvo on 10 000 dollaria. Se painaa 5 tonnia ja saa 3 mailia gallonaa kohti.

2014 McLaren P1

Jay Leno omistaa yhden 375 McLaren P1: stä. Autot ovat McLarenin vuosien 2013 ja 2014 välisenä aikana valmistettu plug-in-hybridi. Leno oli ensimmäinen henkilö Yhdysvalloissa, ja hän maksoi vain alle 2 miljoonaa dollaria etuoikeudestaan.

1963 Jaguar E-Type Coupe

Valmistettu 1961-1975, E-Type oli yksi Jaguarin suosituimmista ajoneuvoista. Sitä pidetään yleisesti 60-luvun urheiluauto ja Iso-Britannian The Daily Telegraph sijoittivat sen # 1 listallaan "100 kauneimmista autoista" maailmassa. Jay Leno osti alkuperäisensa vuonna 2013.

Bugatti Tyyppi 57 Atlantic SC

710 Bugatti Type 57s valmistettiin vuosien 1934 ja 1940 välillä. Nykyisin on vain kaksi alkuperäistä. Jos haluat, valmistaudu luopumaan 30 miljoonan dollarin arvosta +. Jay Leno omistaa replikan, joka on rakennettu alkuperäisen Bugatti-alustan ja moottorin päälle, joten se on melko lähellä alkuperäistä.

1986 Lamborghini Countach

Valmistettu vuosina 1974-1990, Lamborghini Countach on toinen auto, jonka Lamborghini on tunnetuin. Jälleen, se oli Marcello Gandinin aivotapa, ja se on ilmestynyt useille 70- ja 80-luvun huippupoikien autotyypeille. Tämä on itse asiassa yksi hänen harvojen autojensa joukosta, jotka Jay Leno koskaan ajoivat säännöllisesti. Hän raportoi yli 70 000 mailia.

1963 Chrysler Turbine Car

Chrysler tuotti vain 55 tällaisesta melko kokeellisesta autosta. Vuosina 1963-1964 Chrysler Turbine -auto kulkee kaasuturbiinimoottorilla. Moottori voisi käyttää mitä tahansa palavia ominaisuuksia, kuten kasviöljyä. Valitettavasti auto oli useita ongelmia, eikä koskaan noussut pois.

1931 Duesenberg Malli J Town Car

Kerran Duesenberg oli synonyymi uber-luksusta. Jay Leno löysi Duesenbergin pysäköidyn Park Ave: n autotallissa. New Yorkissa. Se oli ollut siellä 70 vuotta sen seurauksena, että alkuperäisen omistajan perhe menetti joitain sisäisiä taloudellisia kysymyksiä. Se tarvitsi paljon työtä, mutta viimeisenä lajissaan, se oli yksinkertaisesti liian mahtava ohittaa.

1930 Bentley GJ 400

Ajoneuvon nimi on harvoin virheellinen nimi. Käyttämällä osia vuoden 1930 Bentleyltä, Jay Leno oli mukautettu ajoneuvo, joka oli rakennettu katsomaan vanhaa, mutta ajaa ja hoitaa kuin moderni urheiluauto. Ajoneuvo kulkee 27-litraisella Rolls-Royce Merlin V12 -moottorilla (sama moottori, jota käytetään Supermarine Spitfire -mallissa) ja painaa 3 tonnia.

1936 Johdin 812

Amerikkalainen auto, joka valmistettiin vasta 1936-1937, Cord 812 on yksi ensimmäisistä autoista, joilla on piilotetut ajovalaisimet ja etupyöräveto. Cord-yhtiö tunnettiin jatkuvasti innovaatioista ja uusien design-ideojen kokeilemisesta. Niiden mallit eivät aina toimi niin hyvin, ja Cord 812 osoittautui epäluotettavaksi, vaikkakin hyvin kaunis. Nykyään autoja käy noin 150 000 dollaria.

1970-luvun Citroen SM

Citroenin Ranskassa vuosina 1970-1975 Citroen SM voitti 1970-luvun alkupuolella autojen palkinnot, mukaan lukien vuoden eurooppalainen autonvuosi ja vuoden moottori-trendi. Futuristinen ja tyylikäs yhdistelmä ultra-ylellinen kaupunkiauto ja urheiluauto, ajoneuvo voisi risteilyllä 100 mailia tunnissa ilman uhrata mukavuutta.

1925 Doble-höyryauto

Doble-höyryauto oli yksi höyrykäyttöisten autojen joukosta, jotka Doble veljesten tuotti vuosina 1906-1931. Vaikka veljet ja heidän kannattajansa jatkoivat innovointia ja kokeilemaan höyrykäyttöisiä ajoneuvoja 60-luvulla, tuntui ylitsepääsemättömäksi, ja autot eivät koskaan kiinni. Jay Lenon Doble-höyryauto oli aiemmin omistama Howard Hughes, joka saavutti siinä vaiheessa 132 mailia tunnissa.

Arial Atom

Arial Atom on merkittävä sen eksoskeettisuunnittelua varten. Ariel Motor Company on tehnyt vuosittain noin 100 ajoneuvoa, koska ne ovat alkaneet tuottaa niitä vuonna 1996, vaikka ne ovat tehneet myös 10 - 25 ajoneuvoa useista erikoisversioista.

1961 Volga GAZ-21

Volga GAZ-21 siirtyi tuotantoon 1956 ja lopetti tuotantonsa 1970-luvulla. Se oli suurin ja ylellisin auto Neuvostoliitossa 60-luvulla, ja sitä pidettiin auto, jos olisit joku tärkeä. Se oli myös uskomattoman kallis aikanaan.

Maserati 3500 GTi

Maserati päätti tulla Gran Turismo -markkinoille vuonna 1957 3500 GTi: lla. GTi oli ensimmäinen Italiassa tuotettu polttoaineen ruiskutusajoneuvo, ja se osoittautui suhteellisen suosittu. Yhtiö lopetti linjan tuotannon vuonna 1964. Jay Leno löysi talonsa ja oli täysin kunnostettu.

1963 Chevrolet Corvette Sting Ray

Vuosina 1963 - 1967 valmistettu Chevrolet Corvette Sting Ray 1963 tunnistaa sen kapeneva takakansi ja split takalasi. Split-ikkuna oli esillä vain vuonna 1963. Se on luultavasti tunnetuin amerikkalainen urheiluauto koskaan. Jay Lenon Sting Ray on kunnostettu ajoneuvo.

EcoJet

Eco-Concept-konseptiauto on rakennettu Jay Lenoa varten General Motorsilla biodieselpolttoaineella ja Honeywell LTS101-kaasuturbiinilla eikä mäntämoottorilla. Se on täysin toimiva atk-sisustus, jossa on useita LCD-näyttöjä, ja se on katu-oikeudellinen.

Suositeltava: