Harry Metcalfein auto: Evo-perustaja tekee harvinaisemman auton satunnaisesta myynnistä

2024 Kirjoittaja: Ethan Spencer | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 09:09

Ison-Britannian autojen harrastajille Evo tarvitsee lukemista. Evo on esitellyt erinomaisia artikkeleita suorituskykyisistä ajoneuvoista vuodesta 1998 lähtien. Vuoden lopulla "Vuoden autonvuosi" on suosittu ympäri maailmaa, ja lehden kansainväliset versiot 12 maassa. Evo: n perustaja, Harry Metcalfe, on yksi maailman huipulta arvokkaimmista autotallikoista, upealla Ferrari-kokoelmalla. Monet hänen ajoneuvoistaan ovat olleet esillä Evo: n eri versioissa, mukaan lukien hänen Pagani Zonda C 12 S. Vain yli 200 autoa oli koskaan valmistettu, ja hänen oli ensimmäinen virallinen puristin auto, joten se on hyvin jalostettu. Huolimatta tunnetusta ajoneuvon ihastumisesta (ja sen merkityksestä Evo-sivuilla), Mr. Metcalfe päätti myydä sen. Hän ilmoitti äskettäin Twitter-tilinsä kautta, että Evo-lukija osti lähes korvaamattoman auton.

Pagani Zonda käynnistettiin ensimmäisen kerran vuonna 1999 ja tuotanto päättyi vuonna 2011, vaikka kolme erikoisversiota julkaistiin vuonna 2012. Valmistetuista 206 Zondasta valmistettiin vain 18-osainen C12 S 7.3 -versioon. Auto toimii V12-moottorilla ja siinä on vakio ABS ja luistonesto. Moottori tuottaa noin 547 hv ja auto voi saavuttaa nopeuden, joka on noin 200 mph. Kun Metcalfe n Evo Magazine testasi, oli olemassa kiistelyä auton todellisen huippunopeudesta. Evo-testaajat väittivät, että se oli yli 198 mph, mutta Pagani väitti, että se voisi nousta jopa 208 mph: iin ja että ero johtuu siitä, että auto asetetaan alaspäin. Evo vastusti kuitenkin sitä tosiasiaa, että kaikki osat, jotka voisivat luoda vedon, oli poistettu. Ei ole mitään sanaa siitä, kuinka paljon lojaali Evo-lukija maksoi Mr. Metcalfe'sin melkein samanlaisen auton, mutta voit lyödä vetoa, että sen on pitänyt olla erittäin suuri määrä, jotta Mr. Metcalfe olisi valmis osallistumaan ajoneuvoon.