2024 Kirjoittaja: Ethan Spencer | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 09:09
Siitä lähtien, kun olin pieni lapsi, olen unohtanut, että jonain päivänä hän omistaa Ferrarin. Monien vuosien ajan unelmani Ferrari oli musta-musta F355 Spider, aivan kuten Nick Cage tuhoaa klassisessa elokuvassa 1996, Kallio. Kun olen ikääntynyt, makuuni ovat hieman muuttuneet. Haluan edelleen Ferrarin, mutta mieltymykseni ovat siirtyneet klassisimpiin malleihin 60-luvulta ja 70-luvulta. Valitettavasti myös ne, jotka kuulevat, myyvät 10 miljoonaa dollaria huutokaupassa nykyään. Tai enemmän! Niinpä omistaa klassinen Ferrari, Lamborghini, Porsche, Jaguar tai BMW vain putken unelma? Miten joku pääsee klassiseen automarkkinoihin paljon pienemmällä budjetilla? Ovatko unelmaautot aina liian kalliita keskimääräiselle henkilölle, jolla on varaa? Ei välttämättä…
Huutokaupasta 10 myydystä kymmenestä kalleimmasta autoista kolme huutokauppaa hoiti nimetty yritys Gooding & Company. Gooding & Company on vuosittaisen Pebble Beach Concours d'Elegance -huutokaupat. Vain kaksi kuukautta sitten tämän vuoden Concoursilla Gooding auttoi myymään 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spideria 15,18 miljoonaa dollaria. Se on viides kallein auto koskaan myyty huutokaupassa. Kolme vuotta sitten Gooding auttoi myymään 1957 Ferrari 250 Testa Rosaa 16,39 miljoonaa dollaria. Se on neljäs kallein auto koskaan myyty huutokaupassa.
FYI, huutokaupassa koskaan myydyin kallein auto on 250 GTO Berlinetta, joka myi aiemmin tänä vuonna 38,1 miljoonaa dollaria. Myyntiä hoidettiin Bonhams-huutokaupalla.
OK, miksi puhun niin paljon Goodingista? No, Celebrity Net Worth-podcastin uusimmasta episodista (joka löytyy täältä iTunesista ja SoundCloudista - ole hyvä ja arvioi!), Haastattelin ystäväni nimeltään Morgan Carter. Morgan sattuu olemaan Gooding & Companyn varapresidentti.
Keskustelussaan Morgan kertoo meistä kaikesta siitä, miten ostaa 30 miljoonan dollarin unelmakauteen, kuinka keskimääräinen harrastaja voi päästä markkinoille paljon pienemmällä budjetilla. Hän myös kävelee meitä läpi, mikä olisi hänen autotallissaan, jos rahat eivät olleet esineitä, mitä pitäisi etsiä laadun suhteen ja miten Porsche 911: t 70-luvun lopusta ja 80-luvun alussa saattavat olla missä me kaikki pitäisi ostaa. Se oli kiehtova keskustelu, ja suosittelen kuuntelemaan koko episodi, joka on upotettu alla:
Morganin neuvot ostaa Classic Cars
#1) Jos aiot ostaa klassisen auton, sinun täytyy olla siinä mukana alan / harrastuksen intohimossa. Sinun täytyy olla siinä, koska rakastat autoja. Et voi olla siinä, koska luulet, että se on hyvä investointimahdollisuus, jonka voit kääntää.
#2) Klassisen auton omistamiseen liittyy niin paljon odottamattomia kustannuksia. Sinulla on oltava tarpeeksi käytettävissä olevia tuloja, jotta otat kokkareita, rullattaisiin heidän kanssaan ja heittäisivät ne ulos ikkunasta.
#3) Monet ihmiset etsivät sub- $ 100,000 -autoa, joka kasvaa 30-35% vuodessa. Tämä ei ole yhtä helppoa vetää pois, kuten monet ihmiset olettavat. Jos katsot sodanjälkeisiä eurooppalaisia autoja, olet yleensä hyvällä alueella. Jaguar XK120, Jaguar E-Type, Austin Healeys ja Porsche 911 ovat esimerkkejä. Jos näytät tarpeeksi kovaa, sinun pitäisi pystyä löytämään hyvälaatuinen 70-luvun lopulla, 80-luvun Porsche 911, noin 30-40 000 dollaria. Tämän auton pitäisi ainakin säilyttää sen arvo ja ehkä auttaa kasvattamaan intohimosi / pääomasi suurempaan ostoon tiellä (pun intended).
#4) Arvioidessasi klassisen auton "laatua", sinun on etsittävä samoja asioita, joita etsisit, kun ostat vuoden 2009 Honda Civicin. Esimerkiksi, jos auto on maalannut. On luultavasti syy. Ehkä se oli auto-onnettomuudessa, tai ehkä joku jättää sen vartioimatta ja rusting useita vuosia. Numero yksi signaali laatu on omaperäisyyttä. Ihannetapauksessa haluat löytää auton, joka on mahdollisimman lähellä alkuperäistä omistajaa. Jos katsot autoa 70-luvun lopulta / 80-luvun alussa, tämän ei pitäisi olla liian vaikea vetää pois. Tällä ajalla oleva auto ei todellakaan olisi saanut 7-8 omistajaa. Ilmeisesti matala mittarilukema on selkeä merkki korkeasta laadusta. Autolla 70-luvun lopulta / 80-luvun alussa olisi mieluiten alle 70-80 000 mailia.
Yleisesti ottaen Morgan suosittelee etsimään autoja, joilla on hyvä tarina. Auto, jolla on ollut mahdollisimman vähän omistajia (mieluiten vain yksi - ehdottomasti enintään 5). Haluat auton, joka ei näytä olevan väärin, ja jonka omistaja on joku, joka todella huolehti siitä.
Morganin Dream Garage - Olettaen, että rahaa ei ollut
#1) Ferrari 250 GTO, myöhään 1962 - 1964. Yksi hiljattain myydään 38 miljoonaa dollaria, huhu on se, että yksi myydään 50 miljoonaa dollaria. Jos rahaa ei ole, Morgan luulee voivansa saada 40 miljoonaa dollaria.
#2) 1990-luvun puolivälissä McLaren F1. Morganin mukaan McLaren F1 saattaa olla maailman hauskimmista kaduilla laillisista autoista. Asettaa sinulle takaisin 10-11 miljoonaa dollaria.
#3) Bugatti Type 35 Grand Prix kilpa-auto 1920-luvulta. 2 miljoonaa dollaria.
#4) Jaguar Race Car D-tyyppi 1950-luvulta. 4 miljoonaa dollaria.
#5) Kaikki Ferrari-kilpailut 50-luvun lopusta 60-luvun alkuun. Arvioidut kustannukset: kaikkialla 3 miljoonasta dollarista 30 miljoonaan dollariin. Esimerkiksi 1964 Ferrari 275 GTB 4Cam. 3-4 miljoonaa dollaria, jos se tuli metalliseoksesta.
Arvioitu karkea kustannus Morganin unelmavaraa: 67 miljoonaa dollaria.
Mikä olisi unelmiesi autotallissa, jos rahaa ei olisi esine? Minulle olisi ehdottomasti klassinen Ferrari ja nykyaikainen Ferrari, Range Rover joka päivä, BMW 5-sarja, 1950-luvun amerikkalaiset lihaksikuljetukset ja Gullwing Mercedes (moderni tai klassinen).
Toivottavasti nautitte keskustelusta, tilaa tilaus, arvostat ja tarkista meidät, jotta pystymme kiipeämään iTunes-kaavioissa! Tavoitteenamme on olla jossain vaiheessa 100 parasta. Toivotamme meille onnea ja onnellista autoa metsästykseen!
Suositeltava:
Miten myydä verkkosivusto 850 miljoonaa dollaria sitten ostaa sen takaisin $ 1 miljoonaa viiden vuoden kuluttua
Myy sivuillesi 850 miljoonaa dollaria. Osta se takaisin 5 vuotta myöhemmin 1 miljoonalla dollarilla. Bebo.com-perustajien tarina Michael ja Xochi Birch.
Lance Armstrong ja Yhdysvaltain postilaitos ratkaise heidän 100 miljoonaa dollaria vain 5 miljoonaa dollaria
Vuosien laillisten taistelujen jälkeen Lance Armstrong ja Yhdysvaltain postilaitos ovat päässeet sopimukseen - ja se tulee Armstrongin suhteelliselle alustalle.
Celine Dion vihdoin myy Jupiter Island Mansion 38,5 miljoonaa dollaria (Se oli alunperin mainittu 72 miljoonaa dollaria)
Neljän vuoden kuluttua kiinteistömarkkinoista ranskalainen kanadalainen laulaja on vihdoin löytänyt ostajan hänen ylelliselle Jupiterin saaristolleen.
Hulu laskee 180 miljoonaa dollaria hankkimaan Seinfeldin streaming-oikeuksia. Larry ja Jerry 45 miljoonaa dollaria Richer.
Tämän sopimuksen myötä Jerry Seinfeld kykenee lopulta hankkimaan uuden Porsche 911: n, jota hänellä on ollut silmällä niin kauan.
Floyd Mayweatherin nettokanta on 380 miljoonaa dollaria. Pacquiao n Net Worth ylittää 175 miljoonaa dollaria.
Lauantain valtavan kannattavan taistelun ansiosta Floyd Mayweatherin nettovarallisuus on nyt 380 miljoonaa dollaria. Manny Pacquiao nettoarvo on 175 miljoonaa dollaria.
