Awesome or Off-Putting: EA Fight 401: n kauhistuttavan lentokoneen osat

2024 Kirjoittaja: Ethan Spencer | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 09:09

Awesome tai Off-Putting on viikoittainen kaivaus cryptozoology, ufology, ulkomaalaisia, lääketieteellisiä ihmeitä, tieteellisiä ihmeitä, salaisia yhteiskuntia, hallituksen salaliittoja, kultteja, haamuja, EVP: itä, muinaisia esineitä, outoja tosiasioita, outoja havaintoja tai pelkkää selittämätöntä.

101 ihmistä kuoli, kun Eastern Airlinesin lento 401 kaatui Floridan Evergladesiin. Se oli kauhea onnettomuus, kun miehistö tuli niin huolestuneeksi vialliselle laskuvetovalolle, että he eivät huomanneet, että autopilotti oli sammutettu. Alas se tuli - ja sitten puomi!

77 ihmistä selviytyi alkuperäisestä onnettomuudesta - samoin kuin joitain koneosia. Nämä koneosat muuttuivat varaosiksi, jotka lopulta asennettiin muille ilma-aluksille - pelottavalla sivuvaikutuksella. Aaveita on nähty vastaanottajan tasossa - paljon kummituksia.

Kun Eastern Airlinesin lento 401 törmäsi Florida Evergladesiin 29. joulukuuta 1972, maailma uusi se oli travesty. Se, mitä emme tienneet, oli se, että kun se metalli ryntäsi ja kierrätti oudon paranormaalin smorgasbordin syntyi.

SubversiveElement.com asettaa taustan:

"Perjantaina 29. joulukuuta 1972 perjantaina, Eastern Airlines Flight 401 kuljetti 176 ihmistä, kun se lähestyi Miami-lentokentän määränpäätä. L-1011-jumbo-suihkulla lennettiin kapteeni Bob Loft ja toinen virkamies Don Repo, jotka olivat mukana rutiininomaisissa laskeutumismenettelyissä, kun ohjauspaneelissa oli varoitusvalo, joka ilmaisi ongelman laskeutumislaitteella. On mahdollista, että tämä on syy, jota kukaan ei huomannut, että kone todella laski noin 200 jalkaa minuutissa nopeammin kuin mitä he ajattelivat. Sekuntia myöhemmin lentokone putosi Floridassa Everglades, tappaen 101 ihmistä välittömästi. Sekä kapteeni parvi että virkamies Repo selviytyivät ensimmäisestä vaikutuksesta, mutta molemmat olivat kuolonuhreja. Kapteeni Loft kuoli ennen kuin hänet voitaisiin vetää poltettavasta, kierrätetystä hylkystä ja virkamies Repo kuoli päivä myöhemmin."

Ja sitten haamukertomukset alkoivat - ja niitä on paljon. John G Fuller Kirja Lentokoneen 401 Ghost heittää joitain niistä ulos Gatling-tyyliin:

JFK: n lentoasemalla, jossa L-1011: tä kierrätettiin lennosta Miamian, todettiin, että Itä-lentoyhtiön varapresidentti, joka oli noussut koneeseen säännöllisten matkustajien edestä, puhui Itä-lentoyhtiön kapteeniin, joka istui Ensimmäinen luokka. Keskustelun aikana varapuheenjohtaja yhtäkkiä huomasi puhuvansa Bob Loftia, joka oli kuollut aiemmassa kaatumisessa. Tällöin Loft yksinkertaisesti katosi ja katosi. Tilan etsintä tehtiin, eikä kapteenin merkkejä löytynyt. Varapresidentti ei ole paljastanut nimeään.

JFK: ssa taas kapteeni Bob Loft näki kapteeni ja hänen kaksi lennonopettajaa. He ilmeisesti puhuivat hänen kanssaan ennen kuin hän katosi, aiheuttaen lennon peruuttamisen. Jälleen kapteeni on kieltäytynyt antamasta nimeä.

Nimeämätön lennonjohtaja avasi yhden yläosastoista ensimmäisen luokan mökin tarkistuksen aikana ja tuli silmämunan silmämunalle Bob Loftin kasvoille. Toinen Miami-avustaja avasi oven keittiön uuniosastolle ja näki toisen virkamiehen Don Repon kasvot katselemalla häntä.

Kun ravintolat olivat lastauslautan 318, kauhujen jälkeen L-1011: n kauneimpia, huijaus alkoi, kun catering-miehistö lähti koneesta sanoen, että he eivät tule takaisin. Ilmeisesti he olivat nähneet lennon insinööri seisomassa keittiössä ja hän oli kadonnut jättämään miehistön "erittäin innoissaan" Lentokoneen lennon aikana 318 kuului miesääni, joka ilmoitti turvavyön ja ei tupakoivien varotoimenpiteitä, mutta yksikään miehistö oli tehnyt ilmoituksen ja PA-järjestelmä ei ollut käytössä.

Toisen Atlantin ja Miamin välisen lentokohteen 318 aikana miehistö kuuli koputtelun, joka tuli helvetin alla ohjaamon alapuolelta (joka oli ollut voimakkaasti mukana Flight 401: n alkuperäisessä törmäyksessä). Insinööri peukaloi ahtaalle työtilalle ja näki Don Repon katsovan häntä.

Lennonvalmistajan L-1011: lla esittämä lennon insinööri tapasi Eastern Airlinesin toisen virkamiehen virkaisen miehen, joka istui istuimellaan konepaneelissa. Insinööri tunnisti Don Repon ja ilmestys sanoi hänelle: "Sinun ei tarvitse huolehtia esivalinnasta, olen jo tehnyt sen". Ilmestys katosi sitten insinöörin edessä.

L-1011: n alemmassa keittiössä oleva lentoemäntä totesi, että yksi uuni osoitti ylikuormitetun piirin ja miehen insinöörin yhtenäinen näytti korjaavan sen. Toinen lennon insinööri ilmestyi myöhemmin ja vaati, että hän oli ainoa koneella. Lentoemäntä; katsoessaan Don Repon valokuvaan hänet tunnisti miehen, joka oli ensin kiinnittänyt uunin.

Yksi kapteenin L-1011: n lennosta puhui Repolle, joka kommentoi "L-1011: n kaatumista ei enää tapahdu. Emme anna sen tapahtua uudelleen."

Tie 318: n ensimmäisen luokan osalla, joka vielä istui kiitotiellä, löysi itsensä istumaan Eastern Airlinesin lennon upseerin vieressä yhtenäisenä. Matkustajien vaadittu pään määrä ei ollut vielä tapahtunut. Insinööri ilmeisesti näytti sairaalta ja kalpealta ja matkustaja yritti puhua hänelle, mutta hän ei vastannut. Nainen kutsui lentoemännälle, joka oli samaa mieltä siitä, että lento-toimisto näytti olevan paha, sitten useiden muiden matkustajien sekä näiden kahden edessä, lennon insinööri yksinkertaisesti kadonnut jättämään naisen täysin hysteeriseksi.Näytetyt kuvat Itä-lippujen miehistöstä, hän poimi Don Reposta.

Ja siellä sinulla on se. Surullinen tarina terrorista ja kuolemasta - mikä johtaa hulluun määrään väitettyjä paranormaaleja havaintoja. Niille, jotka pelkäävät jo lentämisestä - se on koko lista uusista syistä.

Ole hyvä.

Mennä bussilla.