Amazing History of $ 16.5 Million Ferrari

2024 Kirjoittaja: Ethan Spencer | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 09:09

Monilla klassisilla autoilla on mielenkiintoinen tarina heidän takanaan, mutta tämän Ferrarin tarina on mahtava. Kirsikkapuu 1954 Ferrari 375 Plus Racer on ollut 16-vuotinen oikeudellinen taistelu, joka toivottavasti päättyy pian. Taistelu Ferrarista liittyy useisiin omistajiin ja saa hieman monimutkaista. Tämä Ferrari kannattaa taistella; se myytiin viimeinkin 16,5 miljoonaa dollaria!

Kaikki alkoi, kun kaveri nimeltä Karl Kleve osti alustan 2500 dollaria takaisin vuonna 1958. Kleve oli Ferrarin viimeinen kiistaton omistaja ja hän osti auton vaurioituneen ruumiin perimiseltä Kleenexin kudosomaisuuden Jim Kimberly. Kleve oli Yhdysvaltain armeijan insinööri ja työskenteli Manhattan-projektissa toisen maailmansodan aikana. Kun hän palveli armeijaa, hänestä tuli suunnittelija, taiteilija ja kirjailija.

Kleve'n autokokoelma alkoi äitinsä 1936 Cadillacilla ja kasvoi nopeasti sieltä. Hänen Ferrarinsa oli kotinsa ulkopuolella perävaunussa kolme vuosikymmentä osana valtavaa kokoelmaa. Hänen naapurit jopa alkoivat valittaa, mikä johti Kleve-tuomioistuimen päätökseen puhdistaa telakansa. Ehkä siksi hän ei huomannut, milloin hänen Ferrari Plussa varastettiin joskus 1980-luvun lopulla.

Ferrari kääntyi Antwerpenin puolelle ja osti belgialainen kauppias. Viranomaiset vangitsivat sen, jotta he voisivat määrittää omistushistoriansa, kun Kleve varasti sen. Valtuudet, jotka olisivat puolueeton kauppiaan kanssa ja sitten myytiin toiselle belgialaiselle nimeltä Jacques Swaters. Swaters oli Enzo Ferrarin läheinen ystävä ja hänellä oli oma Ferrarin jälleenmyyjä. Hän oli myös entinen kilpa-ajuri, joka vietti vuosien ajan tämän harvinaisen luksusauton palauttamisen. Kleve seurasi lopulta autoa alas vuonna 1999 ja Swaters suostui maksamaan hänelle 625 000 dollaria pitämään hallussaan sen.

Kun Kleve ja Swaters olivat molemmat lopettaneet, Swatersin tytär laittoi oikeudenkäynnin, joka väitti, että Kleve oli voittanut myyntisopimuksen, koska hän jätti osan auton osista. Ohiossa asuvalla ja Sveitsissä asuvalla Yhdysvaltojen kansalaisella oli muita omistusoikeusvaatimuksia. Vuonna 2013 neljä osapuolta pääsivät sopimukseen "kaikkien vaatimusten ja vastavaatimusten sammuttamisesta". He suostuivat myymään autoa huutokauppakamarin Bonhamin kautta ja jakamaan autojen myyntitulot.

Tällä kertaa auton osti Victoria's Secretin perustaja, Les Wexner, joka maksoi 16,5 miljoonaa dollaria! Wexner osti auton Goodwood Festival of Speedin, mutta sitten haastaa Bonhamin, koska hänelle ei kerrottu siitä ratkaisemattomista omistusoikeudellisista kiistoista. Alusvaatteet vaativat täyden korvauksen sekä vahingonkorvausta. Oikeudenkäynnit eivät pysähtyneet, koska Bonhamin haastatteli Kleve-tytär Kristine sekä paraguaalilainen autokauppias, joka lähetti huutokauppakamarin Ferrari-omistajan kirjeen kolme päivää ennen suurta myyntiä. Bonham on luvannut maksaa hänelle kaksi miljoonaa puntaa hush-rahaa, joten heidän ei tarvitse peruuttaa huutokauppaa.

Lopuksi oikeudenkäynnin on määrä päättyä syyskuussa, kun kaikki neljä oikeudenkäyntiä päätetään Lontoon tuomarina. Auto, jonka kaikki näyttävät taistelevan, on yksi niistä vain 375 mallista, jotka Ferrari teki kyseisenä vuonna, ja vain neljä niistä jää ehjiksi. Muut kolme autoa omistajat ovat muotin jättiläinen Ralph Lauren ja karkkia miljardööri Giorgio Perfetti. Ferrari 375 Plus: n huippunopeus on 174 mailia tunnissa moottorin ollessa 330 hevosvoimaa.